1、产品什么时候开始起作用?
为了不干扰驾驶员正常驾驶,同时考虑商用车的操控性,产品的FCW(防撞)及LDW(防偏)功能的启动车速建议设定为30km/h。通过手持设置仪,可以设置30km/h-150km/h。
 
2、产品最远可以检测多远?
实际的检测范围受环境与车速影响,正常情况下AWS650可以检测80-100米以内的车辆及车道线。
 
3、前撞报警的距离是多少,为什么每次报警的时刻都不一致?
前撞报警分两种报警模式,安全距离提醒和碰撞预警,报警时刻不是固定值,是根据自车车速,两车相对车速综合计算的。自车车速为60km/h时,安全距离提醒约为20米,给驾驶员的刹车时间默认为1.2s;当两车继续靠近,有追尾风险时,系统进入碰撞预警模式,此时给驾驶员的反应时间约为2.7s。自车速度越快,报警距离越远,报警时间越早。两车靠近的速度越快,报警距离越远,报警时间越早。
 
4、偏离报警的距离是多少?
偏离报警是以前轮压线为基准,但是根据国际标准及考虑驾驶员的舒适性,实际报警时刻建议设定为压线过20cm,根据车高、产品安装误差略有区别。
 
5、偏离报警为什么有时左右报警的时刻不一致?
偏离左右报警时刻由于路面颠簸、车高不同、产品安装产生时的旋转误差等原因略有区别。但是左侧最迟报警时刻不超越双黄线左侧20cm,满足国际标准,能够达到预警效果。
 
6、当同时有偏离报警和前撞报警声音危险时,系统怎么处理?
因为前撞报警的危险性高于偏离报警,两个报警同时产生时,只报前撞报警。
 
7、驾驶员如何抑制或避免报警?
驾驶员正常换道时打转向灯,跟车距离过近时减速踩刹车,都将抑制产品报警。产品将在转向信号结束约3s后重启恢复车道偏离报警功能。
 
8、有车辆超车,前向报警如何报警?
有车辆近距离超车时,安全距离提醒会先报一次。之后若车距过近,则触发碰撞预警。若前车加速远离,则解除报警。
 
9、碰撞预警为什么不够灵敏?
为了保证驾驶员的警惕性,因此碰撞报警阈值设置得比较保守,只在有真正碰撞危险时才起作用。驾驶员在听到报警后应该迅速判断实际情况,轻点刹车来避免碰撞危险。
 
10、前向报警有没有自动刹车功能?
商用车的制动系统为气压回路,大多数没有ABS调节。为了避免制动时抱死的造成更大危险,产品不带自动刹车功能。
 
11、产品的图像可不可以接入影像式DVR
产品预留一路视频输出,NTSC制式,可通过转接线变为标准航空头接口母头供影像式DVR记录。
 
12、驾驶员如何利用本系统养成安全驾驶习惯?
驾驶员开车时保持在自车道开车,换道时打灯。同时时刻控制车距,避免跟车过近,系统报警将大大减少。久而久之,驾驶员便养成良好的安全驾驶习惯。

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